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工業(yè)廢氣處理技術(shù)選擇RCO還是RTO??jī)煞N工藝對(duì)工業(yè)廢氣零排放處理起到哪些作用?蓄熱式催化氧化技術(shù)RCO和蓄熱式熱力焚燒RTO,對(duì)工業(yè)廢氣去除率、達(dá)標(biāo)率整體上基本可以滿足驗(yàn)收條件。但是二者工藝反應(yīng)過程中,在溫度、產(chǎn)生氣體、投資運(yùn)行成本上,還是有些差別的。針對(duì)兩種廢氣處理技術(shù)特點(diǎn),主要總結(jié)歸納如下:
一、RCO技術(shù)反應(yīng)溫度低
RCO反應(yīng)溫度一般在300~500℃,熱損失小,所需的能耗低;而RTO反應(yīng)溫度一般在800~1000℃(個(gè)別資料提到反應(yīng)溫度760℃,但需增加反應(yīng)停留時(shí)間),熱損失大,所需的能耗高。
二、RCO技術(shù)不產(chǎn)生NOx
RTO的反應(yīng)溫度比較高,會(huì)將空氣中的氮?dú)獠糠洲D(zhuǎn)化為NOx,并且這一轉(zhuǎn)化率隨著溫度的提高、停留時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)迅速提升,RCO不會(huì)生成NOx。
在一般規(guī)定中,對(duì)治理工程處理后可達(dá)到的排放水平以及凈化設(shè)備運(yùn)行過程中的環(huán)境保護(hù)要求、監(jiān)測(cè)要求等進(jìn)行了原則性的規(guī)定。關(guān)于凈化系統(tǒng)產(chǎn)生的二次污染物的控制在規(guī)范6.4中進(jìn)行了規(guī)定。在此,需要指出的是,RTO處理為高溫燃燒,在此過程中,有可能會(huì)生成NOx,需要對(duì)其凈化予以考慮,具體排放要求執(zhí)行國(guó)家或地方的相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)?;诖耍绻捎肦TO技術(shù)治理VOCs,后續(xù)要采取脫硝措施。
三、RCO技術(shù)不產(chǎn)生二噁英
RCO技術(shù)作為VOCs治理的主流技術(shù),也是目前能夠?qū)崿F(xiàn)VOCs達(dá)標(biāo)排放的成熟技術(shù)。但許多業(yè)主,甚至環(huán)保從業(yè)人員,對(duì)催化氧化過程中是否生成二噁英顧慮重重,尤其碰到廢氣中含有鹵素、芳烴等物質(zhì)時(shí),在選用催化氧化技術(shù)時(shí)就會(huì)更加慎重。其實(shí),用催化氧化技術(shù)處理VOCs廢氣,基本不同擔(dān)心生成二噁英,如果催化劑配伍當(dāng)中配置分解二噁英催化劑,就更不用擔(dān)心二噁英問題。
四、RCO技術(shù)投資低
處理同樣規(guī)模的有機(jī)廢氣,設(shè)備配置水平相同,應(yīng)用RCO技術(shù)投資低于應(yīng)用RTO技術(shù)的投資,一般為RTO技術(shù)投資的80%。有人認(rèn)為,RCO技術(shù)相比RTO技術(shù),多了價(jià)格高昂的催化劑,為什么反而投資低?原因如下:1)RCO反應(yīng)停留時(shí)間比RTO短得多,約為1/5;
2)RTO需配備脫硝設(shè)施;
3)針對(duì)含氯廢氣,RTO需增加急冷裝置;
4)RTO需配備燃料儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施;
5)RTO需配備備用電源;
6)RTO設(shè)備需采用耐高溫的材料;
7)針對(duì)含氯廢氣,RTO需解決高溫氯腐蝕問題,會(huì)大幅度增加設(shè)備投資。
五、RCO技術(shù)運(yùn)行費(fèi)用低
RCO因?yàn)榉磻?yīng)溫度低,與外界熱量交換比較少,熱損失小,需要補(bǔ)充的外加熱源相應(yīng)就比較小,因此運(yùn)行費(fèi)用低。
綜上所述,RTO技術(shù)存在的問題是嚴(yán)重的二次污染,同時(shí)存在投資大、運(yùn)行費(fèi)用高、風(fēng)險(xiǎn)高等問題。2019年7月1日實(shí)施的《制藥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB37823—2019)、《涂料、油墨及膠粘劑工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB37824-2019)、《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)等,均正式提出了高溫產(chǎn)生氮氧化物的問題、含氯廢氣產(chǎn)生二噁英的問題等。
工業(yè)廢氣處理RCO技術(shù)選擇較多,也主要是技術(shù)費(fèi)用成本低的緣故。廢氣處理零排放其實(shí)是能量轉(zhuǎn)化的過程,RCO對(duì)外界要求的溫度要求相對(duì)較低,對(duì)能量消耗沒有RTO大,在整體的運(yùn)行成本上沒有這么高。RCO技術(shù)是RTO技術(shù)的整體升級(jí)。廢氣處理技術(shù)也在不斷的發(fā)展,相信未來RCO技術(shù)將被應(yīng)用到更多的領(lǐng)域。